護欄板間距和高度設置
高速公路護欄應具有良好的導向性能，車輛碰撞后所駛出的角度護欄板應小于撞擊角度的60%。護欄網立柱高度決定了隔離設備的裝置高度，這個指標是護欄網設計中的重要參數，取值高度直接影響造價、運用效果。在選取護欄網高度時，主要考慮是人流密度和沿線地形。
這個護欄板取值范圍的固定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設計目的。經察看，假如人想進入高速公路，普通采取毀壞護欄板，其毀壞位置在1.2m下。設置較高的護欄板固然可以比擬好的阻止人的翻越，但無法阻止人進入高速公路，真正能標準人們行為的是法律認識和社會的文化水平。
波形護欄板可被分文雙波波形護欄板（4320＊310＊85＊3／4）、三波波形護欄板（4320＊506＊85＊3／4）、波形護欄板立柱：（114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度）、波形護欄板立柱（114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度）。
波形護欄板立柱與板子相連接的方式可被分為防阻塊式、托架式2種形式。高速公路護欄板可根據連接件分為：九孔板、十孔板。
一般情況下，在高速立柱公路上經常采用2米、2.15米規格大小尺寸的，普通公路根據客戶的需要一般在0.7米-1.5米之間。
波形護欄板一般立柱間距分為2米間距、4米間距；對于危險地段可以選用加強型行波形護欄板，彎度大的可選用2320mm的加強型波形護欄板。
